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高速公路防撞護欄強度與剛度的要求

作者: 來源: 日期:2021/8/15 12:46:04 人氣:2568
高速公路防撞護欄強度與剛度的要求


 
高速公路防撞護欄強度與剛度的要求


  高速公路上的防撞防撞護欄是與失控車輛首先接觸的構件,通過波形梁的傳遞把碰撞力分散給多根立柱,通過立柱把力傳到地基上。#防撞護欄#


  失控車輛與護攔的碰撞作用隨著時間的推移,不斷改變著作用位置,波形梁主要承受的是拉伸力,在碰撞車輛的沖擊作用下,波紋被展開,吸收能量,波形梁除了滿足抗拉強度要求外,還應具有好的導向和吸收能量的性能。




因而需要正確的安裝設計,才有可能實現以下功能:


  (1)阻止車輛越出路外,對于中央分隔帶護欄而言,它阻止車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道;同時,還要防止車輛從防撞護欄下鉆出,或將防撞護欄沖斷;


  (2)回防撞護欄應能使車輛恢復到正常行駛方向;


  (3)發生碰撞時,對乘客的損傷為最小程度;


  (4)能誘導駕駛員的視線。




  從以上4條功能可以看出,要想防止車輛越出路外,必然要求防撞護欄具有相當的力學強度和剛度,才能抵擋車輛的沖撞,而從保護乘客免受傷害或減輕傷害程度的角度考慮,又希望防撞護欄的剛度不要太大。很顯然,這兩種功能是互相矛盾的,安全防撞護欄的設計要旨,可以說就在于找出這兩者間矛盾的調和點。




  我國現階段高速公路用的防撞護欄,大都采用材質為Q235(碳素結構鋼)的波形梁防撞護欄,從我國高速公路防撞護欄的使用情況來看,這種防撞防撞護欄的斷面形狀和抗拉強度是最為適合的。
下一個:市政防撞護欄規格
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